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陈广巧手机上的计步数已过万

发布时间:2019-11-10 20:01
【导读】 ​盐徐高铁是江苏“四纵四横“铁路规划的重要组成局部,是我省腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路“金腰带”之称。

11月1日上午,盐城综合客运枢纽举行“奋战45天,确保12.15通车运营”誓师大会,动员各参建单位再鼓干劲、再加压力、再聚合力,尽心尽力推进枢纽项目扶植,确保12月15日东广场、集疏运道路与主站房同步投入运用。

拆迁事情全副完成,红线用地、临时用地全副交付;桥梁下部布局扶植完成,全线架梁施事情业周全完成,正线铺轨全副完成;结束联调联试,动态检测事情进入攻坚期……2015年12月28日开工以来,盐徐高铁盐城段扶植捷报频传,时间之快令人欣慰。

盐徐高铁是江苏“四纵四横“铁路规划的重要组成局部,是我省腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路“金腰带”之称。该铁路项目得到突破性停顿,是市委、市政府高度器重、顽强领导的结果,是沿线各地、社会各界协同支持的成果,更是数千名扶植者夙兴夜寐、默默耕耘的硕果。

强化责任全力推进项目

全长约314公里的盐徐高铁,设计行车速度为250公里/小时。其中盐城段长约72公里,设阜宁南、建湖、盐城3个站。

“盐徐高铁扶植波及我市多个县、区,众多部分,各项事情错综复杂,如不从中协调,随之而来的极有能够是因职责不明确而造成事情进度迟缓。”开工前,市委、市政府未雨绸缪。

2015年6月5日,市政府选择,成立盐徐铁路盐城段扶植批示部,实在加强对盐徐高铁扶植的组织领导。批示部成员为各县(市、区)人民政府、市开发区、盐南新区及市各有关部分和单位的相关卖力人。

各地也均成立相关机构,以高效推进盐徐高铁扶植事情。市政府多次召开协商会,对每个阶段事情作出具体明确部署安排,按照责任结束分工,各司其职,合力做好前期各项事情。

2015年6月24日至26日,盐徐高铁可研评估会在盐城召开。本次会议的召开,标志着盐徐高铁项目前期事情进入本色性突破阶段,铁路技术尺度具体明确,为项目尽早开工扶植奠定根基。

会议一收场,市领导即奔赴现场,调研新建盐徐高铁沿线开工准备事情环境,察看盐宁高铁联结线、沿线车站选址和各县(区)拆迁安置点,听取沿线县(区)和市相关部分的汇报,以钉钉子肉体抓好了各项事情落实。

2015年8月28日,澳门金沙,国家发改委批复盐徐高铁可行性研究报告。

环绕盐徐高铁开工准备,各方紧锣密鼓地行为起来——省铁路办召开盐徐高铁开工前准备事情会议,中国铁路总公司和省政府批复新建徐州至淮安至盐城铁路项目初步设计,中国铁路总公司、省铁路办、上海铁路局来盐踏勘盐徐铁路盐城段现行开工点。

上级领导的支持,就是事情的最大动力。市委、市政府审时度势,始终把盐徐高铁项目作为我市经济社会成长的重点来抓,加速推进盐徐高铁扶植。

2015年12月28日,盐徐高铁全线开工扶植,江苏铁路“金腰带”,由此开始编织。

真心为民赢得百姓支持

扶植高铁,第一要务是征地拆迁。

征地拆迁政策敏感、矛盾多发且波及面较广,一直都是上层事情的难点,社会关注的热颔首,天下第一难事。

面对艰苦,盐徐高铁盐城段沿线各地积极探索、英勇创新征收形势,不断攻坚破难,确保依法征地、和谐拆迁。

阜宁县益林镇,波及东兴、倪东、管计、西南4个村102户拆迁户。2016年岁首年月,盐徐高铁整个征地拆迁事情周全启动。仅仅两个月时间,当地从拆迁到安置率先实现“零过度”。

何为“零过度”?

“上午签协议,下午就能拿到钥匙。”11月5日,谈及大众深夜排队签拆迁协议时的场景,益林镇村建办主任顾爱萍记忆如昨,“为了能让高铁扶植单位尽快进场施工,我们按照县里统一部署,结合镇里现实出台了高铁沿线拆迁计划,将镇区新建最好的两个学区现房小区,低价让出来支持高铁扶植,用于拆迁大众的安置。”

拆迁事情顺利与否,有一个关键因素,就是拆迁安置资金能否及时到位。对此,沿线县铁路办高低协调功不可没,阜宁县铁路办为保证拆迁资金到位,严格监督各项事情程序,做好高低协调和办事事情,与苏北铁路公司和市铁路办协调,办全各项手续,促进各项资金及时到位,优先安置好大众,保障铁路扶植进度。